完全自主研制 专家解析福建舰上的“弹弹弹”有多硬核

中新网云浮9月27日电 (记者 张璐)“庆丰收 迎全运”2025年广东省全民健身主题系列活动暨“禅意山水城 活力新兴县”骑游活动(以下简称“活动”)9月27日在云浮市新兴县六祖故里旅游度假区、象窝山生态园景区举行，吸引近300名骑行爱好者参加。9月27日，“庆丰收 迎全运”2025年广东省全民健身主题系列活动暨“禅意山水城 活力新兴县”骑游活动在云浮市举行。　(赛事组委会供图)　　据悉，本次活动采用“非竞赛非排名”形式，吸引不同年龄段骑行爱好者加入。本次骑游路线全程42公里，累计爬升1063米。线路设计兼具挑战性与观赏性，多段坡度适中、节奏多变的爬坡路段，既考验骑手耐力与意志，也让骑手在突破自我中收获征服快感。　　活动现场，骑手们不仅沉浸式领略层峦叠翠、溪流潺潺的自然生态之美，更在动静之间深度感受“禅意山水城”的独特韵味，实现运动健身与文化体验的双重收获。　　据了解，新兴县素有“岭南祖地”“中国禅都”美誉。近年来，新兴县大力开展马拉松、龙舟赛、篮球、足球、羽毛球、广场舞等活动，结合体育赛事“进景区、进街区、进商圈”，营造全民参与氛围，引导群众科学健身，“人人参与运动、全民参与健身”已蔚然成风。　　据介绍，未来，广东省体育局将继续以体育为纽带，推动全民健身事业高质量发展，促进体育与多业态深度融合，为加快建设体育强省、迎接第十五届全国运动会营造更浓厚的社会氛围。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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作用表现为，中新网广州9月28日电(王华 李哲峰 代锋)广州地铁集团28日消息，芳白城际夏茅站主体结构已封顶，夏茅站基坑范围内岩溶见洞率高达93%，建设者们多措并举，成功攻克岩溶强发育地质风险，解决施工难题。广州地铁芳白城际夏茅站主体结构俯瞰图。(广州地铁集团 　供图)　　截至目前，芳白城际铁路(芳村—白云机场北)土建工程累计完成51%。10座车站中，6座已封顶，4座进行土建施工；10个区间中，2个已经贯通，6个进行土建施工，2个进行前期准备。　　其中，夏茅站长430米、标准段宽35.5米、基坑深度约30米，为地下三层框架结构，总建筑面积近5.4万平方米，相当于36个标准篮球场大，是全线炭质灰岩地层中规模最大的车站。　　勘察数据显示，夏茅站基坑范围内岩溶见洞率高达93%，最大溶洞高度达40米，单体大型溶洞和串珠状溶洞普遍存在，分布不规则，基坑开挖过程中面临涌水、涌砂及围护结构失稳等问题。　　车站处于栖霞组地层与第四系地层交叠区域，地层呈现“上砂下岩”特征，富水砂层厚度超10米。同时，基坑周边水系发达，承压水极为丰富，施工中易发生流砂现象。基坑围岩为微风化灰岩，受周边复杂环境及溶洞区地质敏感性的制约，常规爆破工艺难以实施。车站周边还分布有多栋建筑群和十余类地下管线，并紧邻三条城市主干道，施工难度较为突出。　　面对多重挑战，广州地铁联合中国建筑芳白城际总包部、中建二局构建“地质—结构—工艺”三维风险预控体系，量身定制施工方案。　　针对溶土洞发育的地质情况，建设者们在基坑开挖前，创新采用“电渗法+跨孔电阻率成像”组合技术，对围护结构进行“地下水渗漏及绕流”检测，精准识别薄弱环节并提前实施注浆封堵。　　此外，建设者们还运用微差爆破松动技术，解决高强度硬岩爆破难题，有效控制爆破噪音及冲击效应，并灵活调整爆破窗口期，最大限度减少对周边环境的影响。现场共布设1200多个监测点，24小时实时监测关键数据，为基坑安全开挖提供科学依据和数据支撑。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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